Góc kỹ thuật
Sự cố thường gặp ở máy nén khí và cách khắc phục
Th11
Ngày nay hệ thống máy nén khi được thiết kế vô cùng hiện đại, các hãng sản xuất đã áp dụng những kỹ thuật tiên tiến và hiện đại nhất để sản xuất là lắp ráp các linh kiện trong máy. Tuy nhiên trong quá trình sử dụng không thể tránh khỏi những sự cố bất thường. Dưới đây là một số sự cố thường gặp ở máy nén khí và cách khắc phục.
1. Máy nén khí không khởi động được.
Khi bạn bật nút khởi động nhưng máy nén khí không hoạt động, bạn cần kiểm tra các nguyên nhân sau:
- Kiểm tra nguồn cấp điện ( mất pha, hỏng rơ le, cầu chì, mất nguồn, mất điện ….)
- Động cơ có bị kẹt hoặc quá tải không
- Kiểm tra bộ điều khiển (Hiển thị nguyên nhân lỗi, đèn báo lỗi …)
- Áp suất trong hệ thống đã giảm về mức an toàn chưa
Cách khắc phục như sau:
- Kiểm tra nguồn điện và các kết nối điện với máy
- Xả áp suất trong hệ thống trước khi khởi động lại
- Bảo dưỡng định kỳ tránh bị kẹt động cơ.
2. Nhiệt độ cao dẫn đến tắt máy khi vận hành.
Nhiệt độ cao dẫn đến tắt máy là lỗ khá phổ biến nhất là trong mùa hè nóng bức, nhiệt độ môi trường cao. Nguyên nhân dẫn đến sự cố này như sau:
- Nhiệt độ môi trường cũng như phòng máy quá cao.
- Dầu bôi trơn bị thiếu hoặc không đạt tiêu chuẩn
- Bụi bẩn gây tắc nghẽn đường dầu vào
- Van điều khiển nhiệt độ không hoạt động
- Bộ làm mát bẩn, bị tắc nghẽn.
- Quạt giải nhiệt hỏng
Cách khắc phục:
- Theo dõi nhiệt độ môi trường, nếu cần bổ sung thêm các ống thông gió
- Kiểm tra mực dầu bôi trơn, cũng như chất lượng của dầu
- vệ sinh đường dầu vào thường xuyên
- Kiểm tra, thay thế van điều khiển nhiệt độ nếu van hỏng
- Vệ sinh bộ làm mát cho máy thường xuyên
3. Áp suất khí nén không đạt yêu cầu.
Để không làm ảnh hưởng đến lượng khí trong quá trình sản xuất, bạn cần chú ý đến áp suất khí nén nhé. Có một số nguyên nhân dẫn đến áp suất khí nén không đạt yêu cầu như sau:
- Kiểm tra xem nhu cầu khí quá cao hay khí có bị rò rỉ ở đâu không.
- Van xả khí hoặc bộ điều chỉnh áp suất có bị hỏng không
- Bộ lọc khí bị tắc nghẽn, chênh lệch áp suất trên tách dầu.
- Áp suất khí giảm do mòn cánh gạt hoặc các vòng bi.
Cách khắc phục
- Kiểm tra đường ống kết nối có bị rò rỉ không
- Thay thế van hoặc bộ điều chỉnh áp suất nếu bị hỏng
- Kiểm tra và thay thế định kỳ các bộ lọc khí (Lọc dầu, lọc gió, lọc tách dầu)
- Sửa chữa và thay thế ngay các bộ phận bị mòn
4. Máy nén khí chạy nhưng không tải.
Máy nén trục vít có thể chạy có tải hoặc không tải (đã đủ khí). Van nạp sẽ đóng mở theo nhu cầu lưu lượng khí nén sử dụng. Van đầu vào được điều khiển bởi một van điện từ cung cấp không khí điều khiển cho van nạp. Vì vậy các nguyên nhân cần kiểm tra khi gặp các máy chạy không tải là gì?
- Kiểm tra hoạt động của van nạp/ đầu vào
- Cuộn dây van điện từ hoặc van điện từ hỏng
- Nguồn điện đến van điện từ không đảm bảo
Cách khắc phục:
- Kiểm tra xem van hút có mở không khí máy nén khí chạy
- Thay thế van nạp, van điện từ khi phát hiện hỏng
5. Máy nén khí bị keo dầu.
Máy nén khí bị keo dầu là một lỗi rất nghiêm trọng và khó xử lý. Nguyên nhân dẫn đến máy bị keo dầu là gì. Đông Dương sẽ cung cấp thêm thông tin hữu ích cho bạn ngay sau đây.
- Dầu bôi trơn k đạt tiêu chuẩn, không đúng chủng loại
- Bảo dưỡng máy không theo định kỳ hoặc khuyến cáo của nhà sản xuất mát
- Dầu lẫn tạp chất
- nhiệt độ máy nén khí quá cao trong thời gian dài
- thời gian sử dụng máy liên tục làm hỏng động cơ.
Cách khắc phục:
- Sử dụng dầu bôi trơn đúng tiêu chuẩn
- Thay thế dầu và bảo dưỡng máy theo định kỳ
- Giám sát nhiệt độ vận hành máy, đảm bảo vận hành đúng cách.
6. Dầu lẫn trong khí nén.
Sự cố dầu lẫn trong khí nén là hiện tượng dầu bôi trơn bị cuốn theo dòng khí nén, dẫn đến lượng khí nén không đạt yêu cầu. vậy nguyên nhân của hiện tượng này là gì?
- Bộ tách dầu bị hỏng dẫn đến dầu thoát ra qua lọc lẫn vào khí
- Đường hồi dầu bị tắc nghẽn
- Lượng dầu trong máy quá nhiều
- Sử dụng dầu không đúng chủng loại
- Van áp suất tối thiểu không hoạt động
Cách khắc phục
- Thay thế bộ lọc thường xuyên theo đúng định kỳ
- Vệ sinh đường hồi dầu
- Kiểm tra lượng dầu trong máy
- sử dụng dầu đúng tiêu chuẩn theo khuyến cáo của các chuyên gia máy nén khí
- Thay thế van áp suất tối thiểu nếu phát hiện hỏng hóc
7. Nước lẫn trong khí nén.
Nước lẫn trong khí nén cũng là một trong những sự cố thường gặp ở hệ thống máy nén khí hiện nay. Đây là hiện tượng nước tích tụ trong dòng khí nén, nguyên nhân dẫn đến sự cố này như sau:
- Không khí đầu vào chứa độ ẩm cao.
- Hệ thống lọc nước và xả tự động không hoạt động
- Bình chứa khí nén không được xả nước thường xuyên.
- Hệ thống làm mát không hiệu quả.
- Chưa lắp đặt thiết bị tách nước hoặc thiết bị không hoạt động
- Nhiệt độ điểm sương trong máy sấy không nằm trong dải cho phép
Cách khắc phục
- Cải thiện điều kiện môi trường
- Kiểm tra bộ xả và thay thế khi phát hiện hư hỏng
- Sử dụng thêm máy sấy khí và bộ lọc tách nước
- Xả nước thường xuyên theo định kỳ
- Kiểm tra bảo dưỡng hệ thống làm mát
8. Máy nén khí tiêu thụ năng lượng cao hơn bình thường.
Máy nén khí tiêu thụ năng lượng cao hơn bình thường bắt nguồn từ một số nguyên nhân sau:
- Bộ lọc khí, lọc dầu bị tắc nghẽn
- Van điều khiển không khí hoạt động k đúng cách
- Động cơ hoặc các bộ phận khác bị mòn
Cách khắc phục:
- Thay thế, vệ sinh bộ lọc theo định kỳ
- Kiểm tra thay thế van điều khiển
- Thay thế bảo dưỡng các thiết bị mòn
8. Sự cố Đèn Alarm sáng nháy báo.
Đèn Alarm sáng nháy báo nguyên nhân do máy nén khí sử dụng quá 1.000.000 lần đóng mở van hút khí có tải/không tải.
Bạn cần thay thế phụ tùng của van tiết lưu của hệ thống (van hút khí) => Sau đó khởi động lại thiết bị bằng cách nhấn giữ phím Select và nhấn phím Reset
9. Dầu bôi trơn hỏng quá nhanh.
Dầu bôi trơn thông thường được sản xuất theo số giờ chạy của máy 3000h, 6000h, 8000h tùy loại máy và tùy nhu cầu sử dụng. Vậy nguyên nhân dầu hỏng nhanh không đạt yêu cầu như sau:
- Dầu không đúng chủng loại, kém chất lượng
- Van bôi trơn không hoạt động
- Hệ thống xả gặp trục trặc
Cách khắc phục:
- Sử dụng dầu đúng chủng loại theo khuyến cáo của các chuyên gia
- Kiểm tra và thay thế van bôi trơn thường xuyên
- Kiểm tra hệ thống xả.
Tham khảo thêm về dầu máy nén khí
Các loại dầu máy Đông Dương cung cấp để giảm Sự cố thường gặp ở máy nén khí
Dầu máy nén khí Ingersoll Rand
10. Rơ le bảo vệ bị quá tải khi máy dừng hoạt động.
Nguyên nhân dẫn đến rơ lê bảo vệ bị quá tải là gì?
- Rơ le bị hỏng
- Độ cách điện thấp hơn 10 MΩ
- Điện áp bị sụt áp 10% khi máy nén khí chạy có tải
- Dầu máy nén khí đang bị bó cứng hoặc vòng bi bị hỏng
Cách khắc phục:
- Sửa chữa và bảo dưỡng động cơ thường xuyên thay thế các vòng bi bị hỏng
- Kiểm tra cách điện giữa các động cơ
- Kiểm tra tất cả các mối nối nguồn điện
Trên đây là những Sự cố thường gặp ở máy nén khí và cách khắc phục , Bạn cần tư vấn về kỹ thuật hãy liên hệ chúng tôi!
Chúng tôi sẵn sàng tư vấn và cung cấp cho bạn những sản phẩm chất lượng tốt nhất với giá cả phải chăng.
Chính sách bảo hành nhanh chóng, tiện lợi!
CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP VÀ DỊCH VỤ ĐÔNG DƯƠNG
| Add: Số 11C, Ngõ 1-Phạm Văn Đồng, Mai Dịch, Cầu Giấy, Hà Nội |
| Văn phòng giao dịch: Số 2, ngõ 34 Ngọc Giang, Vĩnh Ngọc, Đông Anh, Hà Nội |
Điện thoại: 0983 898 396 hoặc 0984 731 599
=> Van cổ hút: cách kiểm tra và khắc phục sự cố
